杂 谈

                                                                 杂  谈
    一直以来，民间就流传有“七不出、八不进”的说法。所以，初六这天，也忙着回天津，一家人正月团聚一下。
    我清楚的记得下午4:36有一趟4401次慢车到天津，由于价格合理，才11元钱，尽管慢一些，所以我还是打算坐这趟车。怕买不上票，和老母亲、儿子很早就赶到了北京站。到售票口一打听，说4401早已停运。往天津方向的，只有下午5:30的K27次过路车了。22元一张票，刚好退了3张剩票，问我要不要？我说，还有一个孩子，能不能办张儿童票。回答说，儿童票只能办站票。没办法，买吧。虽然时间不长，但拿了很多东西，在人多拥挤的车上，有座位还是好的。于是就把这三张“退票”全部收下了，当时还很庆幸自己的运气。
    到了车上，硬挤着找到了座位。刚坐下，就听到对坐的老太太和她身边的一个年轻人在聊天。“我主要是不愿坐那城际，快是快，可是到南站太不方便，从家坐公交要坐半个多小时呢。”我大为汗颜，到南站、到北京站都是地铁直达，并不费劲。我不愿坐那城际的原因主要是太贵，一张票要58大毛啊。要不，谁非得颠颠地跑到（到北京站和到南站同样要一个多点）北京站来，再花上两个多点（兴许买的还是张站票）去天津呢？城际又快、又不拥挤、又舒适、服务又好，很是方便呀。而且到天津去的从北京站发出的车经常会晚点。
    坐在车中，满眼都是人头。人挤人的，连过道都不通了。用“摩肩接踵”来形容，还真挺恰当。平常我也常从北京站坐车去天津，周末等客流高峰期，情形跟今天都差不多。满车厢相当多的一部分人都是到天津的（你在下车时一问前面的人是否下车就知道了），在那拥挤不堪的车中，有座位的就不说了，那些没有买到座位的，就我想象，大概谁都不愿意在连落脚地都没有的车上一站就是两个多点吧？坐这等车去天津，无非就是为省两个钱。
    车正点开动了，坐在拥挤不堪的人堆里，实在没有心情欣赏车窗外的风景，也没有心情和身边的其他旅客交谈。对坐的老太太和她身边的年轻人又闲谈了几句，见年轻人一直不吱声，也就不说话了。于是我就闭上眼睛，打起了盹。又时常被站在旁边的旅客不小心用胳膊碰醒。等再次睁开眼时，车已驶进了廊坊。这时，我看到前座的一个男旅客在吸烟，也没有人发声干预。由于是快车，廊坊不停车，没有继续上人。
    车又晚点了几分钟，在7点06的时候到达了天津站。