韩建春，你是压垮铁路司法的最后一根稻草吗？

 韩建春，你是压垮铁路司法的最后一根稻草吗？
    一个政企合一的部门掌握司法大权，历来受到广泛的质疑并被人所诟病。它是否合宪，是否能够公平、公正，一直以来，责难颇多，备受诛伐。专家、学者们也纷纷的从历史、法理上甚至宪政上进行剖析，以阐明自己对它的否定态度。学者们称：无论是1953年10月的天津铁路沿线专门法院的成立，还是1980年铁路法院系统的恢复，都没有严格意义上的法律依据。并且它严重违反了宪法，违反了最基本的形式正义原则。
    上述呢，是从大而广之的方面讲。从实际情况来看，一个个个案也充分显现了这个体系所固有的恶疾，让人们更清楚的看到了这个体制的优劣程度以及它的“家司法”的非正义本质。王宇案的出现，则把人们对铁路司法公正性的质疑推向了高潮。
    王宇案由铁路部门认定的一起“伤害”铁路员工的所谓“重伤害”案引起，其侦查、抓捕、取证等刑侦工作全部由被王宇投诉的铁路派出所相关警员完成，最后由铁路检察院起诉、铁路法院审判。纵观全案，冤深似海。也许是王宇律师身份的特殊性，也许是家人顽强的坚持，王宇案逐渐进入了公众的视野，引起了轰动，受到了人们的关注。并突破了案件本身，赋予了其对铁路司法公正性发起挑战的新的意义。
    其实，就案件的荒唐、可笑而言，案件的制造者实在是低能。韩建春，这名天津铁路西站派出所的警员，也就是操纵和办理了整个王宇案的天津铁路西站派出所那个副所长－被王宇投诉却不回避的警官，一步步走进人们的视野。从法院提供的王宇案证据中，这名 “案件”主要制造者的轮廓一点点显现，并逐渐清晰。因处理纠纷偏袒铁路职工而“被投诉”→主动寻找“被害人”→以自己名义为所谓的“被害人”张格非申请鉴定→亲自来北京对王宇实施“抓捕”→收集、提供伪“证人证言”，一连串的画面，固定了这个人性扭曲、睚眦必报、卑劣而残忍的小人的丑陋面目。但让人更为震惊的，还是铁路检察院、铁路法院的公诉、审判人员的徇情与枉法，那种面对事实拒不认可的可怕的下流态度与作风。他们对案件所表现出的罔顾事实和泯灭的人性与良知，让人瞠目结舌。我很少见有瞪着眼睛说瞎话的人，但在王宇案中却见到了，而且就是审理此案的法官和检察官们（包括他们的上级，案件的实际裁定者）。但是，韩建春太为拙劣的“制造”，大大增加了法官们定罪的难度和可能性，所以他们只能“迎难而上”，从“有罪推定”入手，一审、二审、重审、再审，翻过来、掉过去的，审了两个来回。一次次的退侦延期，“故意”、“过失”的随意定性，拼着命的，就是要定王宇有罪。陡然的让人们感觉出这桩案件的滑稽、可笑。不禁让我想到，铁路的法官、检察官们的滑稽表演，是否多得益于韩建春的“无能”。
    我想，此案的首创者韩建春，最初肯定也没有想到案件能发展到此种地步。他原本以为，铁路系统，想收拾个人又有何难？都是自家人在办。要知道，他们的保护伞是非常大的。且如马旭、袁军之流，权倾一方。所以，在他的成本核算中，本就没有“费力”两字。所以，他曾经就说过：“在天津，没有我办不成的事。”（其实我想他是说错了，他这句话应该这么说：“在铁路系统，没有我办不成的事”，这才对头。）他也确实有这个能力，最终硬是将案件结了，不管是“故意”还是“过失”，王宇终究有罪了。整个制造假案的人，也都得到保全了。可是他（们）却忘了“得道多助失道寡助”的祖宗训诫，公众力量的持久与顽强是他（们）所始料不及的，他们的无赖行径，引发了公众的怒火，受到了律师集体的抗议，30多名律师联名上书，并有了《新世纪周刊》、《凤凰周刊》两家媒体的连续报道和众多人士的网络传播。随着声讨、质疑声音的增强，人们不禁会问：韩建春,你能否成为压倒铁路司法的最后一根稻草！
    “斫去桂婆娑，人道青光更多”，我不去设想久已提上日程的铁路司法改制何时能够完成，也不去设想王宇的冤案何时能够得到平反。现在我想的，就是根本不独立的铁路司法系统，是不是更应该深刻的反省和检讨自己，大力整肃队伍，及时清除出队伍里的腐败分子，还公平、公正给社会，还清廉声誉于自己，让更多青光泻下，让平民百姓看到更多的希望。                
    刘志军已倒，铁路司法，你们不会涛声依旧。